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“出息！”陈耕再次狠狠的鄙视了杨雷一顿：“你想学车都没有问题。”
“真的？我真能学车？”杨雷的眼睛瞬间亮的跟厂里那些5000w的大功率对空探照灯似的。
“这不废话么……你真的想学车？”
“我擦，谁不想学车？”杨雷无意识的骂了句粗口：“我要是会开车，别说找工作不发愁了，找个空姐当对象都没问题。”
陈耕听的目瞪口呆：擦！司机找空姐当对象？有没有搞错？！
不过随即，陈耕立刻反应过来，在80年代的中国，司机还是一个很高大上的技术工种，是个很吃香的职业，“听诊器、方向盘、劳资科长、采购员”是社会上公认的四个最吃香的职业，“听诊器”指的是医生，“方向盘”自然就是指司机，但司机虽然排在第二，可吃香的程度甚至还要高于医生，原因么自然是司机不但可以公车私用，不管是给领导开小车还是开卡车送货跑运输，司机的外快都不会少。
哪怕这个时代闪耀着无数光环的空姐，对于自己人生另一半的要求也多数都是司机，而非什么公务员、企业家：哪个空姐不希望自己劳累了一天，自己的男朋友有自己的“私家车”接自己回家？
事实上，在80年代还真有不少空姐找个司机当男朋友的，而能找到个能随时借用单位的小车借自己回家的空姐，在同事们跟前风光和被人羡慕的程度丝毫不亚于20年后被一辆顶配的奔驰s600接走的程度，简直就像是“我的意中人，是个盖世英雄，有一天他会踩着五彩祥云来接我”的现实版，让一大群在寒风中冻的跟狗一样瑟瑟发抖的同事们心中满满的的羡慕嫉妒恨。
杨雷如果真的会开车，又能随时“借用”单位的车，找个空姐当女朋友还真的没难度。
但这个年代，司机这么吃香的职业，意味着进入门槛很高，不是想学就能学的，首先，你得能找到车，问题是现在社会上可没有交钱就能让你学的驾校，正规的途径要么是公用局技校，要么是部队的汽车兵，要么就是单位的委培。
当然还有野路子，野路子么是在单位里跟着老司机学，而野路子是需要单位和能给驾照的单位说的上话的，相比于正规路子，野路子当然更难，因为这需要单位的领导为你搭上关系、说好话的，那么问题来了：你有什么资格让领导为你搭上自己的关系？
第三军械维修厂是军事装备维修单位没错，具备维修卡车、吉普车的能力和资质也没错，近水楼台的利用送到单位来维修的车子学车也确实，但也不是谁都能占这个便宜的。
所以说，就算杨雷想学车也不是那么容易的。
“那比起万元户呢？”陈耕又问。
“那……”杨雷踌躇了一下，但随即，他的眼神再次坚定起来：“我还是想学车。”
“为什么？”陈耕有些惊讶的问道。
万元户啊，人人羡慕，多风光！陈耕以为比起司机杨雷应该更希望当个万元户，没想到这家伙当司机的心思倒是挺坚定的。
万元户已经是这个时代的人们能够想象的个人合法财富的极限，是人人羡慕的对象和人生的终极目标，既然成为万元户都不能打消杨雷学车的想法，对自己的计划陈耕越发有把握了。
“因为学会了开车就有机会给领导当司机、开小车啊，”杨雷一开始还有些不好意思，不过在自己兄弟面前貌似也没什么不好意思的，很快就坦然起来，脸上还有些憧憬之色：“你看那些万元户，再怎么风光也还是个农民，整天面朝黄土背朝天的汗珠子摔八瓣的下力气干活；
可司机可都是领导的贴心人，你看市里那些给领导开车的司机，一个个牛气的眼珠子长头顶上不说，工作轻松，风吹不到雨淋不着，不但可以经常跟着领导一起出去吃香的喝辣的，还能经常收点礼，一年最少也能挣到半个万元户，虽说是个司机，可说实际上比当个科长还风光。万元户再怎么厉害不还是个农民？跟领导的司机根本没法比。”
说完，杨雷小心的问道：“三哥，你会开车啊？你真打算教我开车？”
（没有鄙视和看不起农民的意思，千年自己就是农民的孩子，但这个时代，人民的思想和看法就是这样的）
“我什么车没开过？”陈耕哼了一声：“别说这老掉牙的212吉普了，最新的桑塔纳，德国人根本不在咱们国家卖的奥迪……我开过的车多了，教你开车算什么？”
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