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的交通干线、俄国人一旦越过乌拉尔山脉。不用做多少搬运工作能从一条水路转入另一条水路。
历史，俄国人是依靠这些天然河流馈赠的交通优势，轻易的征服了西伯利亚。
所以俄国为了打开通往国海域的通道，他们没有直接从欧洲腹地修一条铁路到国，而是优先选择在交通最困难的蒙古高原进行铁路建设，因为西伯利亚对俄国来说，并不是阻碍，而是坦途。
但西伯利亚这条坦途，也是有极限的，他毕竟无法跟铁路交通相。历史，俄国在西伯利亚大铁路贯通之前，在东北最多保持了四十万兵力，这基本是一个极限，即便是在四十万人的限制之下，俄国的物资供给也相对匮乏，根本没有扩张的潜力。
对于大明来说，别说俄国调遣四十万兵力了，他们是有能力调遣一百万兵力，大明也能够像打败百万法军那样，将俄军击败。因为大明在越南最高峰投入了两百万兵力，可国内还有一百万后备兵员始终准备着，因此大明完全有能力投入三百万大军跟俄国作战。
至于交通问题，对大明更不是限制，首先海路是畅通的，大明国土大多近海，可以方便的利用海路，其次大明的铁路线已经跟满清的铁路线连通，这几年满清在列强的支持下修建的津浦路、京汉路都能被大明所利用向北方调兵。至于满清愿意不愿意他们的铁路为大明所用，英国人觉得完全没有必要顾及满清的态度。打着帮助他们对抗俄国人的旗号，相信他们不敢反抗。
英国积极跟大明磋商，表示一旦大明与俄国爆发战争，英国将会提供一定的经济援助，每年五千万英镑。这笔钱当然不可能打得起一场跟俄国这种国家之间的战争，跟法国在越南作战，大明两年内花去了三亿英镑，要跟俄国人打仗，恐怕不会低于这个数。但战争毕竟是大明的事情，英国能给一点是一点。
英国封堵俄国，经济是为了长江利益，政治则是为了防止俄国拥有海洋，从而向海权跨越，英国不能承受俄国这种体量的国家，将在陆地扩张的势头带到海洋来，所以这笔钱是经济和政治利益的总花销。
尽管大明如果争取，英国也许会将补助金标准定的更高一点，历史普鲁士能以一个五百万人口的小国同时挑战法国、奥地利和俄国三个人口都超过两千万的，当时欧洲最大的三个国家，军费几乎都是靠英国援助。但大明并没有开这个口，不是脸皮薄，而是朱敬伦压根没想过刚刚结束了对法战争，马投入跟另一个欧洲国家之间的对抗。
朱敬伦认为，只要大明摆出不惜一战的姿态，再联合英国一起给俄国施压，俄国问题是能通过和平解决的。
但首先大明必须摆出强硬的态度，甚至释放浓烈的求战慾望，让任何人都觉得大明已经冲在了抗俄第一线。
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