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了。

    一时间这些舆论铺天盖地的,在口碑上倒确实给A4造成了不小的影响。

    人嘛,有的时候是盲从的。

    大家都说好,不好也好。大家都说不好,好也不好。

    李凡愚对这事儿倒是没怎么关注——他正在夜以继日的进行浩瀚的建模工作,哪有时间理这些里根儿楞。

    不过他没时间看,实验室的学生们却是在时刻关注着网上的动态。

    看着这么多对正信不利的言论,这些年轻人着实是愤慨极了。

    李凡愚闲谈的时候跟他们说过价格壁垒的事情,都是一群血气方刚的年轻人,现在看见网上各个外国车企针对正信,针对A4的各种负面言论,他们怎么能咽的下这口气?

    于是,他们合起伙儿来注册了马甲,专门跑去论战。

    得知了情况的李凡愚赶紧叫停——这时候理这些个孙子干嘛?早一天把车造出来才是最好的回击!

    于是,在李凡愚几乎是不眠不休的奋战下,在所有人都憋着一股气的状态下,A4的研发进度陡然加快。

    2016年后来被中华的汽车从业者私下里定为中华汽车元年,这一年里,不仅仅有两款优秀的自主车型下线。更被人津津乐道的,还有那一段震惊了当时汽车行业的传奇。

    这个传奇的名字叫——正信速度!

    11月25日,仅仅用了不到二十天,由李凡愚主导,六个学生团队的配合下,A4的建模部分便全部完成。

    12月10日,在李凡愚,安宁,老张,三学霸连同十几名学生协力之下,安全化设计和车身轻量化进度完成。

    12月13日,李凡愚利用x维修车间的【万能3d打印机】,暂停了维修车间的所有业务,全力对A4车身零件进行试做。仅仅用了三天时间,所有车身零件试做完毕。当天由维修车间进行组装,首辆A4实车面世,在行业内引发轰动。当时针对奥迪A4,网友们很主流的说法是——价格低于十八万,必买。

    12月17日,李凡愚和安宁兵分两路,A4分别在南河市和德国进行了风阻测试,整车耐久测试,可靠性测试,高温高寒高原测试。并且所有的这些测试,都取得了相当耀眼的数据。

    12月22日,李凡愚奔赴安徽,在总后定远试车场进行奥迪A4的首次路试。在最高车速测试,加速测试,爬坡测试,滑行测试,制动距离测试,制动效能测试,转弯制动测试,转向轻便性等二十余项测试均取得辉煌成绩。

    通过17日和22日的谍照路测视频曝光,奥迪A4的市场期待度飙升,在接下来的一周内都占据了百度热搜榜前十。

    12月28日,正信动力旗下的奥迪A4车型通过Iso/ts16949质量体系认证,取得了整车生产目录,正式获得生产审批许可。

    12月29日,这一年的最后一天,正信公司召开新闻发布会。公司掌门人李凡愚,正信实验室主任张利年教授,技术总监安宁一同亮相天城市广电新闻中心。李凡愚正式对受邀而来的全国媒体宣布,正信旗下奥迪品牌成立,第一款车型奥迪A4即将量产。

    仅仅两天之后,奥迪A4进行生产线调试性生产。当天,编号为000001的A4下线。

    随着新年第一天钟声的敲响,正信奥迪,大踏步进军B级车市场!(未完待续。)

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