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    Ps:咳咳!贱了书友群:485820794,来玩儿呗?来玩儿呗?来玩儿呗?

    继续Ps:清嗓...咳咳...小白菜呀,地里黄呀,没有票票,真难受呀......推荐票呀,不要留呀,投给我吧,谢谢你呀!

    李凡愚此时的心情,大致就跟果粉看见iPhone7上市了是一样的——心里挠痒痒似得想拿到手里用用看。

    对于xapp也一样,虽然明知道改装车间对自己如同鸡肋,但是还是忍不住想领略一番。

    劝了自己好久,李凡愚还是没忍住,一咬牙一跺脚,去停车场跟销售拿了钥匙,将一辆白色的丰田沙风sUv开进了改装车间。

    在历史进程未改变之前,丰田最具代表性的sUv有两款,一款是普拉多,也就是俗称的霸道。一款是兰德酷路泽,国内市场上叫陆地巡洋舰。

    这两款车,分别作为丰田的中大型sUv和大型sUv的门面担当。无论是从越野性能和易用性上,都取得了市场上广泛的认可。

    普拉多就不用说了,五十万内中大型硬派越野的首选。陆巡更是凭借逆天的车辆性能和超高的耐用性,秒杀各个同级别车。

    各大越野车论坛上,经常用陆巡和路虎做比较。时有;开不坏的陆巡,修不好的路虎之赞,可见此车在用户中的口碑。

    李凡愚曾经有一次去拉萨旅游,道路崎岖难行的川藏线上,丰田的这两款车随处可见,可见其市场占有率之高。

    销量最疯狂的时候,连丰田公司自己都把持不住,在央妈上打广告自嗨——车到山前必有路,有路必有丰田车。

    不可一世之态毕现!

    虽然历史进程改变,但是却并未影响这两款车的替代者出现。现在,这款丰田沙风便接替了普拉多的位置,霸占了中大型sUv的国内市场。

    比起普拉多硬朗狂放的外形,沙风稍显圆润,虽然是硬派越野的本质,却被设计成了一个城市sUv的外形。

    这别扭,让李凡愚撇了撇嘴嘴,却也心中暗自焦急;等哥能产车的,分分钟把普拉多复制出来,完爆了此娘炮。

    这么一想,又有些暗爽;用原本属于丰田的车,去抢丰田的饭碗,嗯…还真是有些兴奋呢。

    剽窃日系车,真他么是一点负罪感都没有啊。

    改造车间里,已经换了模样,整个车间变成了奶白奶白的颜色,简洁明亮。车间中心,凸出了一个十平米见方的黑色工作台。工作台旁边,耸立着一块一人高的透明触控面板。

    原本堆放着的杂物和零件都消失不见了,在车间的触控面板里,它们都变成了数字。

    改造材料:金属505,塑料605,零件200,板材350,稀有20.

    李凡愚有点儿不明觉厉,难道放在改造车间里的东西,会自动分解,变成改造所需的资源?这特么也太bug了。

    将车子开到了改装台上停好,李凡愚跳了下来,走到面板处进入程序。

    上面,已经将车子的各项参数罗列了出来,因为是未经过维修的,可以看到出来车子的状态很差。

    动力:50

    加速:30

    极速:40

    操控:30

    舒适度:20

    越野性能:65

    安全级别:-

    不仅如此,程序更是给出了改装指导:中大型sUv,车辆整体性能偏低,建议升级动力,加速,操控。如果车辆需从事特种用途,可选择增加安全级别。

    动力加速操控,这李凡愚都能理解,运用国外的改装技术,也可以通过扩充发动机缸体增加功率,改变变速箱齿比加大扭矩,更换悬挂来增强车子的灵活性实现。

    可是安全级别是什么鬼?难道是增强车架强度?这个难度可有点大啊。

    不过老司机教导我们说;实践出真知。想提升能力,被窝里阅尽各类艾片,不如去胡同里来一次大保健。

    没说的,真刀真枪的干!

    李凡愚将改装面板调出,咔咔咔一顿操作,将每项属性都上调了20点。

    “改装... -->>

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