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    网友们对于正信远征达喀尔,表现出了相当大的热情;

    “终于等到这么一天啦!正信勒芒拿了冠军,WRC拿了好成绩,眼瞅着这届FE的冠军也是囊中之物,现在终于把触角伸到达喀尔上面了!”

    “嘿!就喜欢正信这么刚。看样子是彻底跟TSL卯上了,FE虐完了现在又跟达喀尔去了哈!”

    “一群小白,你们知道个蛋蛋。告诉你们正信参赛的真实原因吧、TSL的主要电池供应商是松下,这基本上大伙儿都知道。但是松下电子在天城旁边捡了个汽车电池生产基地,你们没听说吧?这是存了心要跟正信死磕,所以正信这一回参加达喀尔啊,是要证明自己的电池技术独步天下。表面上看来,正信的对手是TSL,但其实,这一回正信是奔着松下去的!”

    “哎呦、经楼上这么一说,我怎么还闻到了一些江湖的血腥气呢?”

    “没毛病,都说可以影响未来汽车行业格局的不是车企本身,而是像松下这样的一级零配企业。这一回正信往上游使劲,跟松下死磕,可以。”

    “比起你们关注的那些弯弯绕,我更感兴趣的是正信的新车型是什么样子、按照正信以往的尿性,参加比赛的车型都是会直接甩给高性能研发部生产的,个顶个的酷。而据本吊所知,高性能研发部目前为止,可是还没有生产过越野车型。X-car首款越野车,啧啧、想想都激动!”

    “LSSB,就跟出了你能买得起是的、”

    “……”

    纷纷扰扰之中,正信X-CAR巨阙的研发进度正在一日千里的进行着。

    因为王瑞团队已经有了性能靠谱的动力解决方案,所以李凡愚便任其施为,自己琢磨起了参赛的事情。

    参加达喀尔这样级别的比赛,需要的维护太多,所以带的东西也就太多。考虑到赛程的变换以及交通情况,李凡愚准备直接来个省事儿的。

    他准备买个飞机。

    不说赛事需要,自己这来来回回国内国外频繁的跑,没有个属于自己的家伙事儿,总是去买飞机票也麻烦,不如趁着这回,直接就办利索了。

    买飞机不同于买汽车,这事儿挺麻烦。除了要直接跟生产方沟通价格交货期和售后保养之类的事情之外,还需要向国家民航总局提交购机申请,然后走航管那一套乱七八糟的手续。

    到了李凡愚这儿自然不用这么麻烦,他直接拖了关系,通过海南航空购入,倒是节省了不少的时间和精力。

    不过令他头痛的,还是自己的某女儿。

    “我的姑奶奶,达喀尔什么地儿你又不是不知道,那可是几乎年年都会死人的。你一个姑娘家家的,跟着瞎凑什么热闹啊?!再说了,你知道东南西北吗?这样的长途拉力赛,连个具体路线都没有,比赛进程之中车手只负责驾驶,赛程赛段的信息全靠领航员反馈,这重要性几乎是等同于眼睛,你说你从来没干过这事儿,要是搞砸了,我怎么办?在大沙漠上抓瞎啊?”

    李凡愚没好气儿的训斥道。

    “我不管,我一定要给你当领航员!”

    电话之中,赛璐璐耍起了脾气。

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