第1140章：扭曲的市场！ (2/2)
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日美的外资进入时间太长，已经从根本上把持了现有的市场。甚至于，对于这么一个香饽饽，这些企业背后肯定是有国家的扶持。而我们只是通过富州创造的这么一个，堪称是简陋的平台，贸贸然闯了进来。这从根本上就不是一个量级的竞争。是城市，对国家机器的竞争。懂么？”
柳青狠狠的咬了咬牙，“妈的、我说怎么会这样。”
看着柳青紧咬牙根儿，一脸不服气的样子，李凡愚拍了拍他的肩膀，“行了，别想了。此仇不报非君子。好好搞你的动力公司，你们的产品，日后面对这样的竞争还多得很。下一次，咱们不要这样的结果。”
“嗯！”
对于这个要求，柳青看起来很有信心。
……
正信动力之所以要晚一步洽谈团回国，是因为之前的那些业务还有一些收尾的工作要做。
因为正信从实质上来说还没有进入韩国市场，所以不可能把设备卖出去之后就轻手利脚的走人。再也是因为，李凡愚受到了这一轮洽谈会的刺激，已经下定了决心开拓韩国市场。
其实对于正信来说，韩国市场这块骨头不是那么好啃的。正信是个什么企业？
车企！
在韩国市场上，本土的汽车品牌不是很多。比较出名，能数得上号的也就那么几个；现代，起亚，大宇，双龙、
但是，就是这四个品牌，却占据了韩国市场百分之七十的份额。
与韩国经济一样，韩国汽车的发展轨迹相当曲折。在以往几次的金融危机和政局动荡的时候，屡屡发生过崩盘。
但是也就是在危机之中，韩国人养成了“守护本土企业”的消费习惯。这一点，不光是汽车，简直涵盖了韩国的各个消费层面。
不论是电影也好，化妆品也好，电子产品也好。在韩国市场上，永远是本土化的东西最受韩国民众的欢迎。
在这样的消费习惯之下，想进入到这样的市场，难度可想而知。
但是与这种大众消费市场形成强烈反差的是，韩国的工业产品，却是被一大票的外企强行瓜分。就说韩国工业的几个代表性领域，造船、重型装备、汽车、电子、通讯、建筑、化工。
在这些行当之中，日美两系的生产设备分庭抗礼，将本土企业老早就踢出局，死死的吃定了韩国。
这样的市场，其实是扭曲的。
有点儿像什么呢？
就好比说一个小镇，镇子里的居民都以吃小镇里种的大米为荣。但是这个小镇的米，却都是用其他地方的种子培育，其他地方的农具耕种，其他地方的人帮忙收割的。
跟中华那种“基建癌”，第一第二生产环节要是缺了什么都感觉浑身不舒服，但是对市场产品本土化不重视不一样。
韩国市场，属于那种……假的拥戴。
这样的市场，就很难搞。
但是在调查清楚，了解了整个韩国市场的全貌之后，李凡愚和柳青等人，却看到了一丝商机。