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每个月总有那么一两天不想码字，请你们原谅我，如果不原谅，那我也没办法，我真的憋不出来了。￡∝，
作为一个第一次签约，第一次上架的新人，我有些许闪光点让你们来花钱订阅这本书，但我有更多的缺点在阻碍我顺畅的写下去。
我会为了一句文不达意而修改整章段落，我会因为控制不好每章字数导致一长一短，有时候两千字，有时候却是四五千字一大章。我会为了让你们有更好的阅读体验，而在每个人物的说话方式上精益求精，如果有人去认真观察这本书的细节，就会发现，每个人物说话时的前缀后缀在一章里基本不同样。
这本书标题是重生流这个大众文，然而实质却是一个非常小众的汽车文，说实话零六年那个时代的市场、车型、价格体系以及各种背景都跟现在有很大的不同。我写的时候需要去查阅资料，去研究有没有不合逻辑的地方。
有很多读者跟我说过，这书胜在贴进生活，写实，接地气，我想这算是我成功的一步，我确确实实写出了这一方面。在我看来，小说是源于生活，又高于生活，可以有夸张的修辞手法，然而却不能脱离现实。我会让某个销售顾问，一天之内卖出去十几台车，却不会让他一天卖出去几百台车，因为我清楚十几台车在平常完全能做到，放大一点，一天二十几台也行，但上百台就太夸张了。
所以，如果有人觉得书里面有些东西夸张了，觉得不可能，那么你得记住，这是一本虚拟题材的小说，而不是纪实文学。
写书的时候，大部分是思路清晰的，然后配合大纲，可以顺畅的写上一段时间。如果写不动了，有点存稿，也可以熬过去。
一直追看这本书的人也知道，十月初上传至今，我保持着每天两更，三江推荐每天三更，平时更是三更四更不断，这也导致我的书四十万字才上架，那时候我记得有许许多多读者问我怎么还不上架，手里的月票都饥渴难耐了，我也只有苦笑。
上架之后，从二零一五年十二月十八日起，我开始爆更，当日十更，然后每天三更，持续了四十五天，其间更有几次四更、十更。
过年时节，两次请假，一次是文章人名出错，我身... -->>
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