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    “对了,小老板。

    华夏那边的汽车制造厂,估计今年十一月份就可以正式开始生产,我们最近可以考虑销售问题了。

    你打算怎么做?

    采用发布会上你所说的4s店加盟模式,还是由我们公司直接开设直营店?”

    凯斯滕米勒执行官问道,这些关键的问题,需要问过韩宣这位公司总裁之后才能够进行。

    1982年,邓先生批示“轿车可以合资”三年后,燕京吉普、沪市大众、廣州标致等三个有尝试性质的合资汽车企业开始建立。

    直到1989年,汽车才真正对普通民众开放,在此之前沿海地区的私家车,几乎大半都是走私而来,另外就是政府部门专用车和出租车。

    如今华夏的总人口数量超过十二亿,而根据韩宣从政府部门得来的资料,全国私车数量总共才两百四十万左右。

    也就是说平均下来一千个人当中,只有两个人拥有汽车,美国的私车总数量,现在已经将近七千万,差距相当大。

    就在二十年后,华夏会拥有超过一亿四千万辆汽车,可见市场前景究竟有多广阔。

    韩宣只要能够从中分得一小部分市场,这足以赚得盆满钵满,因此他才将第一家海外汽车制造厂,开在了华夏。

    凯斯滕米勒没有等韩宣回答,又继续说道:“我想我们可能碰到了点麻烦。

    我们公司的子品牌叫做loong,可是最近我了解到,华夏已经有了一家叫做神龙的汽车公司。

    它是由法国雪铁龙和华夏东风这两家汽车制造商合资而成。”

    得知这个消息不由一愣,韩宣真不知道原来跟雪铁龙的合资公司,中译名就叫做“神龙”。

    单手拿着手机,另一只手挠挠头,想了想说着:“那就改掉吧。

    反正现在这个品牌底下,还没有任何上市产品,让公司发布个公告,向大家说明一下。”

    这次即将在华夏发售的小型汽车,是在原来意大利亚菲特集团产品“熊猫汽车”的基础上进行改造,本来准备贴上loong品牌进行发售,现在看样子不行了。

    无论是西方的龙,还是东方的龙,翻译出来都叫龙,韩宣连穿衣服都不喜欢跟别人撞衫,何况是汽车公司这么重要的产业。

    万一因为公司名字,把消费者给弄糊涂了,会对产品销量不利。

    公司改名很正常,比如最近日益火爆的gossip-girl购物网站,一部份男性反应说这个名字太娘,不适合他们,韩宣最近正有将去掉“girl”,它改成单独“gossip”(流言蜚语)的想法。

    凯斯滕米勒执行官回答说:“好吧,似乎也只能如此。

    我们已经从华夏一家专门生产车标的公司,定制了车辆标志和前栏栅,最近正在生产。

    幸运的是这个月中旬才刚刚开始动工,生产出来的数量还不算多,我得知那件事情后立刻叫停了生产,损失应该能控制在百万美元以内。

    那么,我们应该把这个品牌的名字,改成什么?”

    “......叫做kylin好了。

    它和龙一样,都是华夏古代神话传说中的神兽。

    它以后主打华夏市场,还是稍微有点本土化的内涵比较好。”

    kylin是英语中“麒麟”的意思,韩宣继续通过电话说道:“赶快在英国找一批华人设计师,让他们制作出一款具有现代美学的车标,记得告诉他们图案用麒麟,金色和银色都要。

    多做几个出来让我挑选,接着再去华夏的工商管理局把商标注册了。

    至于你刚才的问题,我认为先在沿海各大城市开设4s店,试运营一段时间,然后再展开加盟活动比... -->>

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