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    老板在考验员工,员工也在考验老板。 ?.

    他们都是顶级商业精英人才,凭借简历到哪都能找到工作,前途比钱重要。

    安东尼刻意放慢了说话度,给韩宣理解时间:“八十年代,受美国率先引起的全球经济危机影响,英国的一些传统汽车企业,几乎在同一时间陷入了危机。

    福特汽车公司马上就将眼光放到了这片工业革命的源地,短时间内接连收购了路虎、捷豹以及阿斯顿-马丁这三家在英国享誉多年的汽车品牌。

    当时收购阿斯顿-马丁并不是件很容易的事,在1987年,福特购买了百分之七十五的阿斯顿-马丁股权,实现了控股,剩下的百分之二十五股权,直到今年才全部归属福特。

    这些年欧美市场逐渐饱和,福特汽车销售能力急剧下降,再加上各种投资领域的失败,使它陷入了巨额亏损当中。

    英国民众对于福特收购这家汽车公司,抵触感不强,反而觉得会让阿斯顿-马丁重新焕生机,七年来福特确实在它身上投入不少精力。

    只不过现在看来,他们是想包装好之后再高价卖出去,从中赚取差价,不仅吸收了阿斯顿马丁的技术储备,还能赚到钱。

    自从福特跟戴姆勒-奔驰公司接触,提出有再次出售阿斯顿马丁的想法,英国报纸上就对福特汽车公司骂声一片,这个季度福特在英国汽车销量暴跌4o%。

    受两次世界大战影响,英国人本来就对德国人看不顺眼,做为德国汽车重要销售地之一,戴姆勒-奔驰公司正在考虑事情的影响,还没给出准确答复。

    我从特殊渠道买来消息,这次福特给戴姆勒-奔驰开出的价格在3亿3千万美元到3亿6千万美元之间。”?

    韩宣有节奏轻拍桌面,思考两个品牌之间的得失,嘴里问道:“动机技术呢。”

    “福特这几年帮阿斯顿马丁换上了自家公司生产的新一代动机,阿斯顿马丁的工艺不足以制造;玛莎拉蒂有老式动机生产技术。恐怕如今落后了。”

    动机是汽车最重的心脏,其他问题能够解决,动机却不好做,这也是未来展中\国家汽车行业一直不温不火的原因。

    韩宣点点头。明白意味着阿斯顿马丁的动机很长一段时期内需要从福特那里购买,而玛莎拉蒂技术落后,指的是相对于它那高档品牌,八十年代双涡轮增压动机车型技术,用在不达国家高档汽车上。也足够先进。

    “你先和福特汽车公司试探性联系吧,关于配套设施、人才方面,你们有什么建议?”

    转身从公文包里拿出两份文件,站起来放在韩宣面前,安东尼说道:“那些不麻烦,五大湖附近和加州一些大学汽车工程水平比较优越。

    密歇根大学安娜堡分校不仅拥有汽车研究所,用于开军用和商用汽车动力控制系统,建有配套的汽车实验室,研究方向涉及内燃机燃烧、排放控制,燃料效能、汽车混合动力和电子产品设计、车辆的空气动力学等多个领域。

    还有底特律大学。这所学校跟业界联系非常紧密,福特、通用、克莱斯勒等美国三大汽车公司,都将最新车型研究室和实验工厂设在那里。

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