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题，回到古代倒是补课涨知识了。他高兴地说：“既然不会有影响，那没问题了，我倒是很期待回到临高看到这些有轨马车。有了竹筋水泥建筑和完善的排水设施，再加公共轨道交通，临高老百姓绝对是整个明朝最幸福的人了。”
“这正是我弄这个有轨马车的目的之一。除了民用，在战时还可以以更高的速度向码头运输战略物资，起肩挑手提的效率要高多了。”
夏天南喜道：“这个我倒没想到，军民两用，不错不错。”
“其实还有个问题你忽略了，恰恰是我和学员们琢磨得最久的问题。”林伟业说，“轨道如果想要维护方便，必须分段铺设，下面垫枕木。可是这样一来，凹凸不平，马踩去一脚深一脚浅，而且容易被枕木绊倒……”
“是哦！枕木对于火车不是障碍，可是对于马来说寸步难行了。”夏天南皱起眉头，“那该怎么解决？”
“我依稀记得18世纪时，解决的办法是在枕木的间隙撒细土，把空隙填平。不过这个办法缺点不少，首先是每天都要专人维护，把马蹄踩的坑填平，异常繁琐，其次是这样的路面又回到了当初‘晴天一身灰、雨天一身泥’的状态，我们花了很大力气修建的水泥地面白瞎了。”林伟业伸手划着解释，“后来有个叫苏二弟的学员提出了一个建议，他说既然铁轨凸出来不方便，为什么不把轨道沉下去呢？这句话给了我启发，我设计成嵌入式凹形轨道，去掉枕木，把铁轨直接嵌入在水泥路面之，这样一来，不会有述困扰了。”
“可是没了枕木，照你说的，维护和更换铁轨不方便了啊？”
“不碍事的。马车和火车的速度、载重都不可同日而语，即便有铁轨损坏、变形，哪怕造成脱轨，也不会造成重大伤亡，修修补补也能凑合用，大不了过个三五年全部换掉嘛！”
夏天南点点头，“这些都交给你去做，我充分相信你。不过今天把你从临高找来，不是听你科普铁路知识的，是要给你个官儿做做。”
林伟业愣住了，摸摸脑勺，不解地问：“我做官？给个官我也做不来啊？”
夏天南笑道：“让你挂个名，事不用你做，而且是登州总兵，山东那边的武官，我记得你籍贯是山东人，这也算是在另一个时空衣锦还乡了嘛。毕竟我已经是琼海镇总兵了，在南京这段时间又被崇祯封了个伯爵，总不能一人兼任南北两个总兵吧？”
“只挂名不管事？这还差不多，你让我研究技术在行，当官不是那块料。”说着说着，林伟业才反应过来，“卧槽，你说你封爵了？什么时候的事啊？”
夏天南笑道：“这事说来话长，咱们哥俩晚不妨喝两杯，我慢慢跟你说详细的经过。简单点概括一下呢，是在南京和当年得罪过的镇守太监打了一架，然后把崇祯震住了，于是有了这个伯爵。”
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