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    引进苏27是必然之路,汪正国稍微当个神棍吹两句之后也就兴趣缺缺,他还是对十号机在112厂建生产线一事比较感兴趣。

    “确定要在东北那边建立另一条十号生产线,貌似这也只能解决112厂的飞机生产问题,601所的科研设计队伍怎么办,下马了超八之后,设计队伍靠什么维持?”

    工厂的生产工人队伍需要通过持续生产飞机来维持,同理,设计所的设计师队伍也不能散掉,必须要有型号设计任务,按照当前情况看来,如果90年的话,可能那所谓的新93项目是要开始,难道是军方把那项目提前扶上马了?

    很快,所有疑惑都迎刃而解,似乎高层对601所的安排也不算差。

    文总师对东北那边的事还真知道些情况:“据我所知,好像这次虽然是把超八下马,但上头给了601所技术验证机开发任务,基于超八平台设计验证机研究雷达隐身技术,你也知道,如果仅仅是技术验证机的话,问题一般都不会太大。”

    战斗机雷达隐身技术,这听起感觉是真心够刺激,现在就要开始捣鼓隐身技术,军方心气倒是挺高,不过倒也挺符合“生产一代,设计一代,预研一代”十二字箴言。

    记得上位面的601所,好像是真的设计过一款歼八隐身技术验证机,现在只不过提前两三年而已,并且还是集中整个601之力去搞验证机项目,恐怕这所谓的技术验证机是要弄出些新花样才对。

    八十年代的战斗机研制,各国都已经把雷达的低可探测性问题摆在重要位置上,包括欧洲双风也皆如此,国内当然要跟上时代潮流,选择以不可能服役的超八作为验证机,汪正国其实还很期待。

    同样的常规气动布局,而且这超八还是经过好一番大改,彻底摒弃蜂腰设计,整个机身看起来更宽大、协调,其内部空间自然更不用说。

    在汪正国看来,上位面601所弄出的骨头鹰在很多方面都是继承歼八二家族路线发展下来,和苏27(歼11)系列没有一毛钱的关系,两者差距实在太大。

    老歼八的机身是圆筒设计,内部空间狭窄,绝对不可能挖出弹仓,但这位面超八不一样,宽大地机身是完全能够挖出弹仓,没得说!

    “这个任务倒是给601安排的不错,好好研究一下隐身战斗机相关技术,这肯定是下一代战斗机标配。”

    601所现在就开始基于超八基础研发隐身战斗机,汪正国倒是愿意提前找个机会泄露一下骨头鹰设计外形,要是能让那边早点弄出骨头鹰,或许真正的重四就不用赶那么急,完全可以精雕细琢。

    飞机向来好设计,但发动机问题在共合国不好解决,好在之前国内已经让606所在着手开发国产中推涡扇,现在应该还不至于下马。

    “上面要求601基于超八研制隐身技术验证机,那发动怎么办?之前为超八准备的中推涡扇项目,应该没有下马吧?”

    “你说中推涡扇?那个项目现在已经正式立项,代号涡扇12,不仅没有下马,而且上面还把涡喷15给停了,相关资源全部转投涡扇12项目去。”

    现在这位面的共和国在航空发动机领域,整个情况已经和上位面完全不一样。

    首先是大推问题得到妥善解决,而中推问... -->>

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